来股市时间不长，但感觉中国股市很是怪异，有以下几大特征：
1. 不是靠上市公司的真实业绩、效益等因素来选择股票，分红不是股民买股的动力；
2. 靠政策来拉动或降温，也就是说，要维持股市的日常运行，就需要政府不停地出台各种政策来调整股市走向；
3. 虚假的成分太多，一个虚无的公司，若果不断有利好消息出来，也会吸引“投资者”纷纷买进，没有人关心这个公司到底在哪里，规模怎样，领导人是谁，又没有盈利；
4. 从动力研究上看，中国股市不是投资市场，而是一个投机市场，甚至是赌场；
5. 监管阶层及其亲属关系网可以获得巨额利润，如果他们愿意的话。

总而言之，中国股市不是真正的股市，是不成熟的。

成熟的股市，是一只下蛋的鸡，股民烤鸡下的蛋来获取回报；
中国的股市，不是一只真正的鸡，而是一只“电子鸡”，没有人指望这只鸡会下蛋，只有傻子才等鸡下蛋。

四川大地震，新闻管制。
中华网一改从前自由宽松的作风，比新华网还新华网，我自进中华网以来多年辛辛苦苦积累的博客网页被一删而光，太可惜了，也不跟本人联系一下，完全一副“黑道”作风。
中华网，要“招安”了么？“招安”以前要对兄弟们下手么？

为安全起见，J-10生产线应该分一部分出川，至少是作为备份，以免再次大震尽毁。

一航表态：震后五天歼10和枭龙即全面恢复生产

本报北京6月2日电 (记者 白天亮)针对四川地震给成飞集团军机工业造成惨重损失的说法，中国一航今天明确表示，地震虽然使成飞部分厂房、设备、零部件遭到不同程度的损坏，但企业在第一时间开展生产自救，震后第5天就全面恢复生产，包括歼-10、“枭龙”在内的主要飞机都在生产中。

中国一航成都飞机工业(集团)有限责任公司是我国研制生产现代歼击机的重要基地，生产的歼-10飞机、“枭龙”飞机代表着我国航空工业发展的水平。据中国一航有关负责人介绍，地震后的第2天，一航成飞就组织人员对建筑物、工装、设备、零部件等受损状况进行排查，并立即制定整改方案，第3天开始有限度地恢复生产，第5天进入全面恢复生产阶段。考虑到余震可能带来的影响，公司试飞站及时将库内所有飞机转移到安全地带，到5月14日，试飞站各项工作步入正常轨道。目前，试飞站已组织完成枭龙飞机的系统更改工作，歼-7G型飞机发动机换装的库内工作顺利完成，并达到待飞状态。

中国一航方面表示，成飞2008年的“生产任务不减，实现的目标不变”，年销售收入要突破100亿元。（人民网）

新华网北京6月3日电 国务院任免国家工作人员。 

任命王毅为国务院台湾事务办公室主任。 

免去王毅的外交部副部长职务；免去陈云林的国务院台湾事务办公室主任职务。

【新民网·独家报道】5月30日，凌晨2时30分，新民网接到网友报料称，0时30分左右，位于五莲路浦东大道路口沪东船厂的龙门塔吊突然倒塌。

新民晚报记者闻讯赶赴现场，随后发回报道称，该厂宣传部在凌晨3时左右确认事故已造成三人死亡一人受伤，警方与抢险人员正在处理相关事宜。目前现场围观群众较多，据周围市民称，龙门吊倒塌时发生巨响，地面能感觉到些许震动。

据新民网了解

4月28日，海军用某型燃气轮机在沈阳通过技术鉴定。作为国内首型具有完全自主知识产权的海军用航改燃机，顺利地按合同规定，按期保质完成该燃机的研制任务，满足技术指标。该型燃机的成功研制，对海军动力装备的发展具有重要的意义。 

国家国防科技工业局、总装军兵种装备部海军局、海装，中国第一航空集团公司等59个单位116名代表参加此次的技术鉴定会。通过有关资料审查、现场检查，听取研制工作相关报告。鉴定会专家组分别形成了相关审查意见。 

由31名专家组成的技术鉴定委员会主任委员，中科院工程热物理所蔡睿贤院士在会议闭幕式上宣读了该燃机技术鉴定意见。委员会认为该燃机研制资料齐全，内容完整、正确、协调、统一；燃机主要技术指标满足研制总要求；作为国内第一型具有完全自主知识产权的航改舰船用燃气轮机，整机综合指标达到国际先进水平；此外，依托太行发动机的研制试验技术，为今后的发展提供了有力保障。鉴定委员会一致同意该舰船用燃机通过技术鉴定并提出了后续工作的建议。(辽宁国防科工办)新华社

这次四川大地震，我军工科研生产单位人员设备遭受重创，从现在开始，应该有计划地将这些单位逐步搬离地震多发区，以避免更大损失。

中新网5月28日电 综合报道，英国国防部的官员27日表示，英国皇家海军的一艘核动力潜艇26日在红海海域航行时与一块海底岩石相撞，使得潜艇的声纳系统严重受损，并有9名海军士兵受伤，潜艇因此被迫浮出海面。

英国国防部的官员在接受记者采访时称，英国皇家海军的“壮丽号”(HMS Superb)核动力攻击潜艇26日在距苏伊士以南80英里处发生撞击事故。当时潜艇上共有112名海军士兵，但突然与海底一块凸出的巨大岩石相撞，共造成9人受伤，潜艇的声纳探测系统也受到了严重的破坏，几乎已经不能正常使用。但截至目前，“壮丽号”核潜艇仍然没有艇体渗水的报告，这说明潜艇本身密封良好并没有面临大的危险。事故发生后，全长272英尺的“壮丽号”核潜艇立即浮出了水面，并向英国海军报告了详细情况。目前，“壮丽号”核潜艇已经穿过了苏伊士运河，具体位置在红海的北部海域。 

这位官员对记者表示，“虽然发生了撞击事故，但壮丽号核动力潜艇的核反应堆却完好无损，因此对周边的环境不会产生任何不利的影响。另外，撞击只导致9名海军士兵受伤，并没有任何人死亡，详细地检测也表明潜艇的密封性能仍然非常良好，没有出现任何渗透，壮丽号完全可以依靠它本身的动力系统来继续操作。目前，壮丽号正在海面上安全地返航。”这位官员还表示，虽然“壮丽号”核潜艇目前正在国际公海上航行，但由于声纳系统严重受损，潜艇事实上已经无法继续潜艇。英国皇家海军正在紧急评估潜艇的受损影响情况，并在研究如何引导“壮丽号”核潜艇尽快返回母港接受检修。英国军方的调查小组也在紧急组成之中，他们将尽快对这起事故展开调查。

英国反对党议员约翰-霍尔普对记者说，英国国防部5月25日刚刚公布6年前“特拉法尔加”号核潜艇的撞岩事故报告，第二天“壮丽号”核潜艇就再次发生撞岩事故，这究竟是上天安排的巧合，还是皇家海军的管理存在严重纰漏。在英国国防部25日公布的事故调查结论中，称“特拉法尔加”号撞岩是一起由于“人为错误”所导致的事故，而“罪魁祸首”竟是一张蒙在海图上的描图纸。由于海图上蒙盖了一张半透明的描图纸，加上描图纸上还贴有一些记事的纸条，使得原本清晰整洁的海图变得一片狼藉。当时的两位潜艇指挥官，罗伯特-芬希和伊安-麦克琪，正是在误读了潜艇所在的方位、深度、海床轮廓及洋流速

看看这幅图片，一位解放军战士从废墟中救出一位姑娘！这一刻，时间已经定格。（映秀）

战士们在紧急抢运受灾名酒。